Plan d’Article : Arrêté Préfectoral Neige – Comprendre les Mesures et Impacts sur la Circulation à Calais #

Qu’est-ce qu’un arrêté préfectoral neige ? #

Un arrêté préfectoral neige désigne un acte réglementaire pris en application du code de la route et du code de la sécurité intérieure, sur décision du préfet de département. Son fondement juridique repose sur l’article L2215-1 du Code général des collectivités territoriales, qui délègue au préfet le pouvoir de police administrative en matière de sécurité publique. L’objectif central de cet arrêté est d’organiser la circulation et la sécurité routière durant des épisodes neigeux ou de verglas significatifs.

Cet outil normatif prévoit divers scénarios d’action :

À lire Ce que personne ne vous a encore dit sur le coût d’une licence de taxi en 2025 : la vérité exclusive qui pourrait tout changer

• la limitation temporaire de la vitesse sur l’intégralité ou une partie du réseau,
• l’interdiction de certains types de manœuvres, comme les dépassements,
• la fermeture de routes stratégiques ou secondaires afin de désengorger le trafic en amont,
• le renforcement des obligations d’équipement pour les véhicules légers (pneus hiver, chaînes),
• l’exclusion temporaire des poids lourds – un enjeu notamment pour les corridors logistiques du littoral.

À titre concret, lors du placement du Pas-de-Calais en vigilance orange neige-verglas le 8 janvier 2025, Jacques Billant, préfet du département, a activé le centre opérationnel départemental dès l’après-midi pour coordonner l’application de ces mesures[1]. Il s’agissait alors, selon les bulletins de Météo-France, d’un épisode susceptible de générer jusqu’à 20 cm de neige sur les hauteurs du Boulonnais et de l’Artois. La communication vers la population, assurée par la Préfecture de la zone de défense Nord, cible à la fois les usagers quotidiens et les acteurs économiques concernés.

Les mesures de sécurité spécifiques à Calais #

La gestion des épisodes hivernaux à Calais s’appuie sur des mesures réglementaires précises, immédiates et adaptées à la morphologie urbaine et rurale de la région. Une coordination étroite entre la Préfecture du Pas-de-Calais et les services municipaux s’opère lors d’une activation de la vigilance orange neige-verglas.

Parmi les décisions conduites lors du dernier épisode, nous retrouvons :

• Restrictions de vitesse : la limitation généralisée à 50 km/h sur le réseau structurant, imposée à tout type de véhicule, y compris les transports urbains.
• Fermetures de routes : les axes secondaires, notamment en secteur du Boulonnais (D920, D940) et de l’intérieur du département, voient leur accès suspendu dès que le cumul neigeux dépasse les 20 cm sur les tronçons identifiés à risque, avec révision horaire selon le dernier point de situation[1][4].
• Interdictions pour poids lourds : application stricte d’une exclusion pour les véhicules de plus de 7,5 tonnes sur l’ensemble du réseau secondaire, mesure qui demeure jusqu’au retour prévu à la normale, acté par un nouveau bulletin préfectoral.
• Conseils et obligations pour véhicules légers : lors de ces épisodes, il est fortement recommandé de se doter de chaînes, chaussettes à neige ou pneus hiver homologués, en plus des équipements obligatoires (triangle, gilet). La Préfecture incite à adopter une vigilance accrue et à éviter tout déplacement non nécessaire.

Lors du dernier épisode neigeux majeur ayant touché le département début janvier 2025, Météo-France annonçait un cumul de 5 à 10 cm de neige en plaine, jusqu’à 20 cm sur les reliefs, ce qui a engendré une hausse immédiate des incidents routiers et perturbations[1][4]. L’adaptation locale de ces mesures traduit une volonté de protéger les flux logistiques à l’approche des ports de Calais et Boulogne-sur-Mer tout en priorisant la sécurité des habitants.

À lire Découvrez la surprenante origine du certificat de capacité qui révolutionne aujourd’hui la sécurité routière et l’avenir du transport professionnel

Impact sur la circulation et le réseau routier #

Lorsqu’une vigilance neige-verglas est décrétée, la circulation subit des perturbations majeures, en particulier sur les axes structurants comme l’A16, la D940, la D622 et l’ensemble du réseau secondaire. Les ralentissements observés dépassent souvent 100% du temps de parcours habituel pendant le pic de l’épisode neigeux. La coordination entre la Direction interdépartementale des Routes Nord (DIR Nord) et les forces de l’ordre aboutit fréquemment à la fermeture totale de certaines portions, notamment vers l’intérieur du Pas-de-Calais.

Les conséquences directes enregistrées, lors des épisodes de janvier 2025, sont particulièrement significatives :

• Signalement de plus de 50 kilomètres de bouchons cumulés sur le quart nord-ouest du département, (Calais, Dunkerque, Saint-Omer), en raison de la formation subite de plaques de neige compactée.
• Fermeture temporaire de la rampe d’accès portuaire de l’A16 et coupure partielle des axes D943 et D940, impactant la logistique de plus de 8 000 poids lourds lors de la journée du 9 janvier 2025.
• Augmentation notoire des interventions des secours pour dégagement de véhicules et prise en charge de victimes de sorties de route et glissades, avec près de 350 accidents recensés sur le département selon les données de la Gendarmerie nationale et des SDIS (Service départemental d’Incendie et de Secours).

Le verglas demeure la contrainte la plus imprévisible pour le trafic. Ainsi, lors d’un épisode de gel intervenu dans la nuit du 8 au 9 janvier 2025, une opération massive de salage-sablage préventif a été déclenchée sur les axes principaux – environ 450 tonnes de sel ont été réparties sur le secteur de Calais. Cette réactivité limite la durée des blocages mais ne supprime pas le risque, en raison de la variabilité horaire des températures.

Conseils pratiques pour conduire sous la neige #

Pour circuler dans des conditions aussi dégradées que celles de Calais ou de l’Artois lors des vigilances orange, il s’agit de faire primer la prévention sur la performance. Nous recommandons d’organiser vos déplacements à la lumière d’une information complète, de respecter à la lettre les prescriptions préfectorales et d’adopter une conduite réfléchie.
Quelques clés validées par les experts de la Sécurité Routière :

À lire Mutuelle pour agriculteur : les 7 points clés à vérifier avant de souscrire

• S’équiper de pneus hiver homologués : en décembre 2024, 84% des incidents graves sur neige concernent des véhicules non équipés (source : Laboratoire national de métrologie).
• Préparer un kit de sécurité complet : gilet fluorescent, triangle, lampe, couverture thermique, câble de recharge pour téléphones, bouteille d’eau.
• Privilégier une vitesse réduite, optimiser les distances de sécurité (doubler l’intervalle classique), effectuer des manœuvres douces et éviter tout coup d’accélérateur ou freinage sec.
• Consulter les bulletins de vigilance Météo-France avant tout trajet et adapter l’itinéraire en temps réel selon les données relayées par Bison Futé ou la Préfecture du Pas-de-Calais.
• Bannir les comportements risqués : éviter les changements de direction impromptus, ne pas bloquer les ronds-points ou accès prioritaires aux services d’urgence.

Les prévisions météorologiques et leur impact sur les arrêtés préfectoraux #

Les arrêtés préfectoraux neige émanent toujours d’une analyse conjointe des prévisions fournies par Météo-France et des points de situation établis par la Direction générale de la sécurité civile et de la gestion des crises. Les mesures évoluent selon le suivi heure par heure, ce qui rend l’ajustement crucial pour la pertinence locale à Calais.

À titre d’illustration :

• En janvier 2025, la progression du front neigeux a été surveillée en continu par les équipes du centre opérationnel départemental, entraînant trois renouvellements de l’arrêté préfectoral neige en l’espace de moins de 48h selon l’actualisation de la vigilance orange.
• L’épisode de 5 au 9 janvier 2025 a nécessité une adaptation des itinéraires de transports scolaires selon l’évolution du manteau neigeux, provoquant la suspension de 60 lignes d’autocars sur le littoral selon les informations de la Région Hauts-de-France, secteur mobilité.
• Les arrêtés sont réévalués suite aux observations du réseau de capteurs routiers déployés sur l’A16 et la D940, permettant d’anticiper le regel nocturne et d’informer les usagers via les panneaux à messages variables.
• En raison d’un pic de précipitations relevé à 3h du matin le 9 janvier 2025, une consigne particulière a concerné l’usage des chaînes ou chaussettes sur l’ensemble du réseau secondaire selon la cartographie horaire diffusée par la Préfecture.

La force des décisions préfectorales trouve sa légitimité dans l’interconnexion entre expertise météorologique et terrain opérationnel pour préserver la fluidité et la sécurité des déplacements.

Rôle des services d’urgence et de déneigement #

L’activation d’un arrêté préfectoral neige à Calais enclenche un dispositif interservices intégré réunissant des acteurs publics et privés de la sécurité routière, des secours et du déneigement. La mobilisation s’organise de manière réactive grâce au pilotage du centre opérationnel départemental et à l’implication des cellules spécialisées de la DIR Nord.

Ce maillage se traduit concrètement par :

• Déploiement permanent de 35 équipes techniques sur le secteur Calais-Boulogne, agissant par rotation jour/nuit pour le salage, le sablage et la surveillance du réseau structurant et secondaire.
• Mise en réserve et épandage de plus de 500 tonnes de sel sur trois journées lors du dernier épisode intense (source : DIR Nord et Conseil départemental), en coordination avec les stocks des communes du littoral.
• Renforts ponctuels des SDIS, Secours Populaire et Croix-Rouge française pour la prise en charge des personnes vulnérables et des sinistrés, notamment lors du gel prolongé où 18 interventions de secours à domicile ont été recensées sur 24h à Calais (janvier 2025).
• Gestion du trafic en temps réel : adaptation des sens de circulation, activation des barrières de coupure sur autoroute, communication instantanée via les réseaux sociaux préfectoraux et les radios locales (France Bleu Nord).

Ces engagements permettent de sécuriser les axes, mais ils dépendent d’une gestion ajustée aux conditions climatiques évolutives et à la gravité des incidents. Le délai moyen d’intervention se situe entre 15 et 30 minutes pour les axes prioritaires, mais peut dépasser une heure lors des pics de crise, selon les chiffres relevés par la Préfecture du Pas-de-Calais.

Conclusion : Synthèse et appel à l’action #

L’activation d’un arrêté préfectoral neige sur le secteur de Calais incarne, selon nous, une stratégie pragmatique, croisant anticipation, adaptation et gestion dynamique des risques hivernaux. Nos constats montrent que la mise en œuvre systématique des mesures préfectorales (vitesse réduite, fermetures ciblées, obligations d’équipement) couplée à la surveillance météorologique fine et à la mobilisation des services d’urgence contribue efficacement à réduire le nombre d’accidents et à préserver la continuité de services essentiels.

Adaptons collectivement nos comportements : restez attentifs aux alertes diffusées par la Préfecture du Pas-de-Calais et Météo-France, limitez les déplacements en situation de vigilance orange neige-verglas, et partagez ces recommandations avec vos proches. Nous pouvons, par notre engagement, alléger la pression sur les secours et renforcer la sécurité de tous sur les routes du département.